对于高盐度环境，要有一定的认识，要对高盐环境有一定的认识，做好相应的防护措施和维护工作，保证带压开孔机处于良好的运行状态下，开孔作业。

    所谓高盐环境，是指在海洋、化工车间等环境中，含盐分子较多，如Cl-,So42-,Na+,Ca2+等对钢和其他金属物质易发生氧化反应，或易于形成原电池。所以，分析环境中的离子含量，才能有效地对压开孔实施不同的维护和保护措施。

    在高温高盐环境下，不但带压开孔机各金属部件都会受到腐蚀，橡胶密封圈、管道等非金属件也会加速老化，严重影响带压开孔液压系统的性能，造成大面积渗漏。本文将对非金属材料的防护和保养作一简要的说明，本文主要是针对带压开孔机中金属部件的腐蚀原因进行分析：

    1.压力式开孔机件的腐蚀原理。

    1.1钢件在含盐环境下受压开孔的腐蚀，其实是电化学腐蚀中较为典型的例子。钢件在潮湿的空气中有一定的开孔率，可以形成一层水薄膜，同时它也能溶解大气中的二氧化碳、二氧化硫、硫化物等气体。通过这种方式，涂料保护层软化并脱落，钢质裸露的水膜中含有一定量的氢离子，导致在带压开孔器表面形成一层电解质溶液的薄膜，它与钢铁中的铁和少量碳碰巧松散成原电池。

    在酸性环境下，由于带压开孔机的钢件在腐蚀过程中不断释放出氢气，因此称为析氢腐蚀，这是在酸性环境下造成的。

    1.2一般情况下，钻井平台或船舶上的部件表面所吸附的水膜若酸性较弱或呈中性，而溶有一定量的氧气，此时将发生吸氧腐蚀。

    上述两种电化学腐蚀过程中，若其中有盐，则形成电解质溶液，将使电子在溶液中运动速度加快，起到导电性的作用，从而加速钢件受压开孔的腐蚀速度。

    3.高温高盐度环境下带压开孔器的局部腐蚀。

    本机各部件所使用的材料和设备是一个协同操作的系统，如果某个区域的局部损坏会导致整个系统的运转失效，甚至使系统报废。尤其在海轮、海上钻井平台上采用加压开孔机械时，因局部损坏而造成无法想象的后果。所以，带压开孔的局部腐蚀是危险的腐蚀类型之一，工程技术人员应严格按照《标准管道设备维修规程》的规定，在设备使用之前和之后对设备进行保养和防护，应引起密切关注。

    身为施工方，做好客户的管道压开孔服务，不只是指设备完好和熟练程度，还要做到以下几点：

    1.沟通。

    交流就是从不同的角度去分析问题，提高团队的整体认识，使客户全面理解带压开孔工程施工中的共性和难点问题。比如，对于合金管带压开孔，共同的共同点是对开孔工艺、施工材料、人员保护等双方都能接受的条件，而难点是指合金管道材质的硬度，管道所受应力，介质压力，密封，操作空间要求等在本次开孔作业中的特殊性。

    1.1资料交流。

    通过管道系统竣工资料与客户沟通，与现场的测量数据，包括管道材质、管道腐蚀状况、有压阀门尺寸、马鞍三通数据、带压开孔作业空间尺寸等。

    并且在其中管道材质及管道系统形式上，要仔细核对管道是否有后续管道补强作业方法(包括抢修、焊接、加厚、在管道上加设套管，增加管补强封堵，法兰盲板等)，这些工程的存在对管道的加压开孔有很大的影响。

    需制订不同的带压开孔器方案和应急预案(包括优化压力开孔器、定制及定制式开孔刀)，更换带压开孔程序等。